• Ligging: Hoek Industrieweg en Honingstraat Olen
  Eigenaar: Gemeente Olen 
• Bouwjaar: Voor 1362 / 1744 / 1938 / 1974 / 2002
• Type: Staakmolen met gesloten voet
• Functie: Korenmolen 
• Inrichting: Twee steenkoppels
• Toestand: Maalvaardig
  Molenaar: Willy Vermaelen Tel. 014/263387
• Openingstijden: De laatste zondag van iedere maand 13.00 - 17.00 uur

De allereerste vermelding van de Buulmolen dateert al van 1362: “Walterus Smeyers de pecio terre… molendium de bule”. In de nacht van 11 juli 1744 brandde de molen af, maar hij werd in het najaar en de winter weer opgebouwd.In 1938 werd de molen gedemonteerd en overgebracht naar Antwerpen (Noordkasteel) omdat hij in Olen plaats moest ruimen voor de aanleg van het Albertkanaal. Wegens de aanleg van de verbinding tussen het 5de havendok en het Amerikadok, werd hij in 1974 een 400-tal meter verder geplaatst nabij de Hogere Zeevaartschool en de Royerssluis. Hij werd er aan zijn lot overgelaten en in 1986 gedemonteerd.En dan gebeurde het wonderlijke: De molen zou terugkeren naar zijn stal!De heropbouw en de maalvaardige restauratie gebeurde in 2002 en 2003 op vakkundige wijze door Adriaens Molenbouw bv uit Weert (NL). Op 1 augustus 2003 werd de “teruggekeerde verloren zoon” feestelijk ingehuldigd.

• Position: Industrieweg and Honingstraat Olen
  Owner: Municipality Olen 
  construction year: For 1362/1744/1938/1974/2002
  Type: Stake-mill with closed foot
  Function: Corn mill 
  Interior: Two pair-of-millstones
  Condition: Grind-capable
  Miller: Willy Vermaelen phone 014/263387
  Visiting hours: Last Sunday of every month 13.00 - 17.00

The very first indication of the Buulmolen dates back already to 1362: “Walterus Smeyers the pecio delicate… molendium bule”. In the night of 11 July 1744 the mill burned down, but he was rebuilt in the autumn and the winter. In 1938, the mill was dismantled and was transmitted to Antwerp (Noordkasteel) because he had clear place in Olen for the construction of the Albert-canal. Because of the construction of the connection between the 5th harbor dock and the Amerikadock, he was in 1974, 400 meter further placed close the Higher Navgation school and the Royerssluis. He was left to its destiny and in 1986, dismantled. And then it happened marvellous: The mill would return to its stable! Construction and the grind-capable restoration happened in 2002, and 2003 in a skilled manner by Adriaens mill construction e.g. from Weert (Netherlands). On 1 august 2003 the returned lost son was festively inaugurated.

Foto’s: Frans Van Bruwaene